Baza wiedzy - Morskie dziwolągi

Międzynarodowa organizacja ekologiczna Greenpeace powstała 1971 roku w kanadyjskim Vancouver. W Polsce działa od 2004 roku. Statek Rainbow Warrior III to jeden z trzech statków floty Greenpeace (pozostałe dwa to Arctic Sunrise i Esperanza).

W końcu nastał taki dzień, że zaczęliśmy zastanawiać się nad środowiskiem. Nie od dzisiaj wiemy, że musimy zadbać o nasze wody morskie czy atmosferę. Armatorzy i marynarze.... również ruszyli do boju. Pierwszy, jakże ciekawy krok to statki napędzane ekologicznym paliwem LNG. W ten sposób powstał masowiec "Ilshin Green Iris". Jest on obecnie największym statkiem o 50.000 dwt., napędzanym ekologicznym paliwem LNG.

Ocean Phoenix 360 jest jeszcze w fazie projektu, ale mam nadzieję, że uda się go zrealizować. Ma to być gigantyczny statek służący do likwidacji milionów ton odpadów. Chyba określenie statek to troszeczkę za mało, będzie to statek-fabryka. Jest on w stanie filtrować wodę o głębokości do 30 m i szerokości do 100 m, z szybkością 12 węzłów. Daje nam to w liczbach 16 500 metrów sześciennych wody na sekundę, co odpowiada mocy 2,8 razy większej niż wodospadu Niagara.

Czego to ludzie nie wymyślą... były już statko-latwce, statki lotniska, statki badawcze, ale więzienia to chyba jeszcze nie było. Statek „ Vernon C. Bain” stoi przycumowany w Nowym Jorku i może w nim przebywać aż 800 więźniów.

MS Beluga SkySails jest pierwszym na świecie statkiem handlowym napędzanym częściowo siłą wiatru. Statek wodowano 17 grudnia 2007, w pierwszą podróż udał się 22 stycznia 2008 z portu Bremerhaven w północnych Niemczech do Guanta w Wenezueli.

Jakiś czas temu pisaliśmy o najdziwniejszym statku świata, dzisiaj przyszedł czas na najbrzydszy statek świata. Oczywiście czy coś jest ładne czy brzydkie – to rzecz względna, każdy może mieć swoje z gruntu odmienne zdanie. Jednak statek sejsmiczny „Ramform Titan” dość często nazywany jest najbrzydszym statkiem świata.

Na miano najdziwniejszego statku świata na pewno zasługuje r/v FLIP (Floating Instrument Platform – Pływająca Platforma Badawcza). Mierząca 117 metrów jednostka przypomina statek, jest jednak bardziej pływającą boją, zwłaszcza w momencie prowadzenia prac badawczych. Oczywiście wymyślili i wyprodukowali ją Amerykanie w 1962 roku. Jego budowa w stoczni w Portland kosztowała ok. 600 tysięcy dolarów. Jego stałą załogę stanowi pięć osób, natomiast podczas badań w morze na jego pokładzie wyrusza także 11 naukowców.